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AdBlue

ADBLUE® TOTALENERGIES

In TotalEnergies la sostenibilità è un valore che perseguiamo sia investendo sulla ricerca di nuove soluzioni sia valorizzando per i nostri clienti prodotti e soluzioni esistenti come AdBlue®, un agente chimico riducente, che nebulizzato nel gas di scarico per reazione,elimina la maggior parte degli ossidi di azoto (Nox), prodotti durante la combustione in ottemperanza ai requisiti della norma ISO 22241.

AdBlue®, è un liquido composto per il 67,5% da acqua deionizzata e per il 32,5% da urea ad alta purezza, pensato per rendere i motori diesel più rispettosi della qualità dell'aria e ideato per contribuire a un futuro più sostenibile.

In Europa, dall'entrata in vigore della normativa Euro 4, tutti i nuovi camion e veicoli pesanti diesel sono dotati di un sistema di post-trattamento dei gas di scarico per gli ossidi di azoto (NOx). Anche le auto diesel Euro 6 sono state equipaggiate con sistemi simili al fine di regolamentare le emissioni inquinanti a beneficio della qualità dell’aria.

La maggior parte dei produttori di automobili utilizza un sistema di riduzione cataliticaselettiva SCR  (Selective Catalytic Reduction) per soddisfare gli standard sulle emissioni.

AdBlue® è ciò che permette alla tecnologia di post-trattamento dei gas di scarico SCR di funzionare e ridurre le emissioni di ossidi di azoto.

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I Benefici di AdBlue® TotalEnergies:

 

Conformità agli Standard di Qualità Internazionali: certificato secondo la severa normativa ISO 22241.

Sicurezza e Affidabilità: controlli rigorosi dalla produzione alla consegna con il monitoraggio di ogni fase del processo produttivo e distributivo.

Ottimizzazione delle Prestazioni del Veicolo: grazie alla sua purezza, AdBlue® TotalEnergies contribuisce a migliorare l’efficienza del motore.

Disponibilità del prodotto: la produzione in Italia permette una più rapida ed efficace fornitura.

 

 

COME FUNZIONA?  IN 3 PASSAGGI.

Quando viene utilizzato con la tecnologia SCR, AdBlue® converte le emissioni di ossidi di azoto (NOx) provenienti dai motori diesel.

  1. AdBlue® viene iniettato nel tubo di scarico a monte del catalizzatore SCR.
  2. A temperature elevate, l'urea si decompone in ammoniaca a contatto con i gas di scarico caldi.
  3. L'ossido di azoto proveniente dal motore viene convertito in azoto (un gas innocuo, ilcomponente principale dell'aria che respiriamo) e in vapore acqueo, attraverso una reazionechimica con l'ammoniaca presente nel catalizzatore SCR.
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DIVERSI FORMATI PER SODDISFARE LE ESIGENZE DEI CLIENTI

AdBlue® è disponibile nei seguenti formati:

  •   TANICA DA 10 L  
  •   FUSTO DA 208 L 
  •   CUBO DA 1.000 L 
  •   SFUSO

 

Il simbolo ® accanto ad AdBlue® indica che si tratta di un marchio registrato presso la VDA (Verband der Automobil ndustrie), l'associazione tedesca dell'industria automobilistica. La VDA si occupa di garantire il rispetto degli standard di qualità del prodotto.

CLEARNOX, LA SOLUZIONE CONTRO LA CRISTALLIZZAZIONE 

 

I veicoli possono riscontrare problemi di intasamento del loro sistema SCR a seconda del tipo di utilizzo. In particolare, i veicoli soggetti a frequenti soste o che operano a basso carico sono più a rischio.

Questo intasamento, causato principalmente da cristalli di acido cianurico, può portare all'immobilizzazione completa del veicolo.

Per risolvere questo problema, TotalEnergies ha sviluppato e brevettato ClearNOx®.

Questo Diesel Exhaust Fluid (DEF) pronto all’uso si differenzia da AdBlue® da una speciale additivazione che impedisce la cristallizzazione nel sistema SCR.

L’utilizzo continuo di ClearNOx® garantisce il funzionamento efficiente del sistema SCR.

 

ClearNOx®  è disponibile nei formati:

  • TANICA DA 10 L
  • FUSTO DA 208 L
  • CUBO DA 1.000
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Brochure AdBlue

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